【深圳商报讯】（记者陈发清通信员马可江媛董想文）截止2024年12月31日，2024年深圳空管保险深圳机场航班量已达428174架次，年度航班保险量初度冲突40万大关，较2023年度增长9.13%，再创历史新高。与此同期，深圳机场年搭客蒙胧量初度冲突6000万东谈主次，成为我国内地第四个迈入“6000万量级”的机场。

　　据悉，2024年深圳机场日均保险航班1170架次，其中跨越1300架次的天数有7天，跨越1200架次的天数达170天约占全年50%，日岑岭达到1354架次。月保险量均保持在3万架次以上，其中跨越3.5万架次的月份达8个月，意味着深圳机场2024年度万古刻保持在航班量高位初始气象。

　　深圳空管弥远对峙稳字当头，紧紧主办高水祯祥全撑持作用加强初始现场护士，加强雷雨季节、关节节点值班力量配备，加强对夜航、货航、外航的风险管控，抓好流通高强度执勤东谈主员压力疏解和疲钝护士，狠抓特情处罚才智晋升。2024年，深圳空管加速股东深圳机场EoR征询，不息优化跑谈初始步地，终了常态化全羼杂初始，向北联系进近实验初始现实效力雅致，向南孤独进近初始获取厚爱批复猎U者，国内始创仪容着陆系统保护区强制恭候点并行划设步地，提高场内安全裕度和通话效力，主动合营民航局空管局航班时刻合营室开展深圳机场航班时刻微调，有用裁减早岑岭技能出港航班部分时段过分拥堵的情况。深圳空管还深远参与粤港澳大湾区空域盘算推算想象，积极股东深圳机场漂荡规范简化优化职责，股东三跑谈初始征询和东谈主工智能时势预告征询，不息开展漂荡噪声治理职责，协助开展南沙区域漂荡规范优化职责，把晋升发展质地摆在更为凸起的位置。